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這類耳機應該是主推給通勤族用的吧？

原理大致上是用一個 mic 讀入外界噪音，再對人耳做反相輸出，不過不知會對原本的音樂造成多大程度的失真呢？不過單以設計來講（音色不知），我比較喜歡 AIWA HP-CN5；因為它不需要再外接一個小方盒做 noise cancel，不過實際聽起來的結果就不知了。（想想隨身聽＋擴大機＋noise cancel，為了聽音樂而背三個方盒出門的樣子....）

對通勤族來講，為了應付外界噪音，是全罩式的「阻絕」好？或是 noise cancel 的「消滅」好？

曾看過一家美國廠的，忘了品牌，不過耳機是Koss的。

現在只想好好的聽音樂

對於通勤族來說，我想大概沒有比ER-4S還要合適了。
耳塞式設計，可阻隔外界約20分貝的噪音，
音質'應該'是這類小耳機中之王，攜帶方便，至於它的缺點，
大概是它的'價錢'吧！

我的耳機：
Er-4s+TotalAirHead
Music Two

不知有沒有人要帶上飛機試試效果的？

KOSS 有三款這型耳機的樣子，不過「主動式」消音的只有 QZ-2000，一副 $199....

您也用 Total AirHead 呀？今天也收到了我上週訂的 TAH，只不過新的耳機一直都還試聽中，還沒做出決定，現在是拿來接 KOSS PortaPro....

Edited by - 小酒蟲 on 11/07/2001 16:10:26

您也用 TotalAirHead 呀？今天也收到了我上週訂的 TAH，只不過新的耳機一直都還試聽中，還沒做出決定，現在是拿來接 KOSS PortaPro....

酒蟲兄，你的AIRHEAD買多少錢呀?在哪買的?
最近在考慮要買AIRHEAD或是Creek OBH-11，
X-CAN好像有點小貴，買不起…
還有，你的Porta pro用得怎麼樣了?

Total AirHead 只此一家，別無分號：
http://www.headphone.com/layout.php?top ... 0010010005
所以最後連運費是以 $165 成交。

TAH 耳機接孔是小孔，又吃 AA 電池；基本設計上就是做為 portable 之用，和 Creek OBH-11 的定位不大一樣。實際效果差異就不知了，畢竟沒去試聽過。

上頭我寫錯了....
我明天才會收到 PortaPro；現在是在用 KSC-50 接 TAH，不知道 TAH 會不會想哭？
X 100

可以聽的出 KSC-50 的聲音有再進步一些，另外開啟 TAH 的「Audio Image Processor」之後，會感覺到原本比較「平面」的聲音「立體」了起來。沒開啟前有一首曲子某個樂器聽起來的位置是在我左耳內側（在左、右耳間的一直線上），開啟後跑到頭頂偏左去了。

正在考慮要不要再買 AIWA HP-CN5 回來玩（怎麼淨買些便宜耳機啊？）

有人想看 TAH 裡頭的電路板嗎？

Edited by - 小酒蟲 on 11/07/2001 16:21:05

我曾經在美國買過一個AIWA的Noise cancel的耳機約120~130美元,目的是為了在飛機上可以安靜地聽音樂. 後來發現在飛機上根本不管用,雜音變小了沒錯,但是換來的是頭暈,聽上半個小時就受不了了. 但是用在汽車上到是很好用,可以很舒服的聽音樂.

我有一隻 SONY MDR-NC20
也是Noise Cancelling System
樣子蠻特殊的,我住宿舍的時候都把它電源打開當耳塞用(不是聽音樂喲 ^^)
效果還不錯~電子式耳塞
當初花了快4k....

我曾經在美國買過一個AIWA的Noise cancel的耳機約120~130美元

不知是指那一副？
AIWA 現在只有 HP-CN5 這副耳機是 noise cancelling，而且也不到 $50。

有沒有人試過
Sennheiser HDC-451
Noise Canceling Headphones
Regular price: $259.95
Sale price: $124.95

<img src='http://store3.yimg.com/I/gifts-and-gift-baskets_1671_4076209' border=0>


————————
音響跟劇場，都是一種虛擬性的真實:P

在車上使用馬上感覺到車室內隔音連昇數級，遠超出「笨死」的等級，一片寧靜。不聽音樂就很爽，可是汽車音響就變成彆腳貨了。

現在只想好好的聽音樂

這種反向對消音的技術最成左漕狺l是在英國,
用來改良戰鬥機駕駛的通訊品質.

對消技術看似與簡單的反向放大器一般,實既上大有文章.還要針對噪音源作量化分析,我在作航太工程時看過幾篇文章,也在某架飛機上看到民用級的產品.

在實用上這東西很難兼顧音質與靜音,因為兩者的頻域重疊的地方很多.若用在通話器一類的專業上則可以,因為工作音頻只要留3~5K的頻寬便是.

記得前不久剛復飛的協和號客機上面就有這種反相消音的裝置，把長途飛行時，飛機噴射引擎的噪音消除，之前研究所裡也有做類似的研究，不過假設的工作環境是一般環境，覺得這變數實在是太大了，從訊號的取得、分析到發出反相訊號，這一連串所遇到的問題實在是太多，在儀器與經費的考量下，應該是沒繼續做了。

這種反向對消音的技術最成左漕狺l是在英國,
用來改良戰鬥機駕駛的通訊品質.

對消技術看似與簡單的反向放大器一般,實既上大有文章.還要針對噪音源作量化分析,我在作航太工程時看過幾篇文章,也在某架飛機上看到民用級的產品.

在實用上這東西很難兼顧音質與靜音,因為兩者的頻域重疊的地方很多.若用在通話器一類的專業上則可以,因為工作音頻只要留3~5K的頻寬便是.

會把這篇挖出來的原因是：
我今天去買了 SONY MDR-NC5
可是開了 noise canceling 之後，聽了不到半小時頭就在痛了....:keepto:

目前另外考慮的是aiwa CN-5 和 Panasonic RH70，
不知大家有什麼建議？

--
http://shop.cyberarea88.com/
有空來逛柑仔店，好康時常會出現。

噪音消除的耳機
設計此種耳機的目的是適用於飛機上或電車上高噪音的地方使用

此種耳機加裝了一電子回路,包含麥克風接收外部燥音產生一反相音頻信號給于人耳使人耳聽到的燥音與此信號打消以此來降低外部燥音.

此信號範圍為60hz~300hz,以300hz-10dB為測試基準.

所以此耳機是給有長時間處於噪音場所或長途飛機上使用.

聲音並不是因此電子回路會特別好喔!!...
價格較高是因為耳機的結構設計和多了麥克風和消噪電子回路.

而電路原理大致相同,但每一家廠商如SONY/Pansonic/PHILIPS...等等回路應用,還是有不大一樣的設計概念,而Noise Cancelling Headphones,在設計上比較麻煩的是喇叭的挑選與音室的結構設計,如喇叭與mic的相關位置/耳罩的採用...等等,都會影響其效果.
而在初期產品設計完成測試,會有一種噪音CD片,供簡易的人耳聽覺測試判定.


---音王---

我知道這種東西的聲音不會特別好....

它的要求應是連續長時間使用舒適第一、聲音表現第二吧？
所以頭會痛的原因是測試環境的背景噪音不夠大？:b14:

SONY MDR-NC5 的信號範圍為 40hz~1500hz，以 300hz-10dB 為基準。


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由 小酒蟲 於 10/05/2002 09:22:41 修改

[quote]
我知道這種東西的聲音不會特別好....

它的要求應是連續長時間使用舒適第一、聲音表現第二吧？
所以頭會痛的原因是測試環境的背景噪音不夠大？:b14:

SONY MDR-NC5 的信號範圍為 40hz~1500hz，以 300hz-10dB 為基準。


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有空來逛柑仔店，好康時常會出現。

由 小酒蟲 於 10/05/2002 09:22:41 修改
[quote]

小弟玩過sony nc11
因聲音比不過888所以送給表弟了
我覺得這東西好像是ex70再加上減噪的電子迴路
而ex70本來隔絕環境燥音就比一般耳塞好
但是離耳膜太近.耳道又變成密閉的
所以聽不了多久耳朵就受不了:cold:
前面說改用成電子耳塞到是不錯耶
那時沒想到
跟表弟要來試試...