線身=110歐姆 +耳機=55歐姆 =165歐姆??

[chanlin]

以d90006兄的理論，
或許可以推演出那些用特殊銲錫銲訊號線去找聲音變化的人蠻無聊的。
還有，覺得線材 run-in 前後聽感有差異，這也怪怪的，因為不知用何理論說明。

小弟認為，子雖不語怪力亂神，但我輩也不必拿一些書上讀來的理論綁死自己。

記得約 20 多年前的 "音響與技術" 雜誌，雜誌一面倒地說銲錫不會影響聲音......
映象中記得還有討伐銲錫影響聲音邪說的文章。

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海納百川，有容乃大，
壁立千仞，無欲則剛。

[cklee]

小弟是覺得現實生活中的聲音存在於time domain中.
自然界裡的聲音是time domain上的變化,直接用time domain看問題或許會比較直覺.
現在的音響設備需要很大頻寬,遠超過理論人耳所能聽到的20kHz,或許很難去解釋為什麼要這麼做.
而從time domain去看時,它可以表示著大頻寬的音響器材可以詮釋更完整的暫態變化.
暫態變化夠快, 聲音的細節就不會被遮蓋而糊掉.
我相信這也能解釋為什麼音響玩家都那麼看重電源的處理.

另外暫態上的變化基本上是沒辦法用一般穩態的方式做測試.
一般的音響器材的測試都只是穩態上的測試, 固定的處理一個頻率的訊號.
實際上器材在播於音樂時是暫態上不斷的變化而不是穩定的頻率輸出.
我想這也是為什麼音響器材的任何測試結果與它在音樂上的詮釋都好像沒什麼關係.

frequency domain應用於處理訊號只是因為它能夠很好的逼近我們所聽到的聲音.
注意是"逼近"不是"等於".

回歸正題, 小弟個人會覺得在類比的世界裡, 與其一直強調用科學理論去解譯聲音.
不如以科學理論為工具去分析為何在理論情況下不會有差異的聲音為何會有差異.
我們應該多聽聽看線材阻抗不同,材料不同時,聲音差異在哪裡.
從理論去看看之間到底線材間的什麼差異造成聲音的差異.

我相信很多人對聲音的先入為主的觀念就是聲音就是頻率訊號,大於20kHz就聽不到,沒意義.
或許大家可以反過來想想聲音是否就一定要用這個基楚去做解釋?

[lfc555]

時域/頻域 解釋頻寬的必要?

不是很懂

我的認知

20K寬的巷子 走20K寬的車子 一拜一拜

40K的巷子 走20K的車子 輕鬆寫意

類比連續的信號 時間單位可以無線小 只要DSP解的出來

不過 真的離題離遠了

[skyboat]

巷子跟高速公路一般寬，連不該進來的大巴士、貨櫃車等都來了 ，令音頻放大器過載(超載)的可能性也增加了，適度限制頻寬以提高放大器的穩定性實有必要。

非極專業的技術園地，發言內容儘可能 "淺入淺出"，專業級的大哥們若稍微不專業一些，反而可以讓大夥兒受益更多，我都是這麼想的。

[nettyu]

巷子跟高速公路一般寬，連不該進來的大巴士、貨櫃車等都來了 ，令音頻放大器過載(超載)的可能性也增加了，適度限制頻寬以提高放大器的穩定性實有必要。

非極專業的技術園地，發言內容儘可能 "淺入淺出"，專業級的大哥們若稍微不專業一些，反而可以讓大夥兒受益更多，我都是這麼想的。

老師...


您忘了還有交通規則


只要立個牌子....大型車禁止進入

不就得了

[iqgame]

老師...


您忘了還有交通規則


只要立個牌子....大型車禁止進入

不就得了

然後大型車真的來了，塞在那邊進不去，要回頭又太花時間
解決方法很多，立個牌子不見得會是最佳解答

[chanlin]

老師...
您忘了還有交通規則
只要立個牌子....大型車禁止進入
不就得了

然後大型車真的來了，塞在那邊進不去，要回頭又太花時間
解決方法很多，立個牌子不見得會是最佳解答

那，小弟推薦，
DIY 啥東西時都用 SA5K (或 er4p 嗎) 之類，超敏感的大型車先試 run 看路好不好走。

偶這次是來亂的。

最近回頭用 K601 這部小型車，感覺.....輕鬆多了，不必在乎很多東西。
因此打算來去換部摩托車。

[nettyu]

老師...


您忘了還有交通規則


只要立個牌子....大型車禁止進入

不就得了

然後大型車真的來了，塞在那邊進不去，要回頭又太花時間
解決方法很多，立個牌子不見得會是最佳解答

那就在旁邊在開個大型車專用道



我也是來亂的

[QUALIA]

老師...


您忘了還有交通規則


只要立個牌子....大型車禁止進入

不就得了

然後大型車真的來了，塞在那邊進不去，要回頭又太花時間
解決方法很多，立個牌子不見得會是最佳解答

那就在旁邊在開個大型車專用道



我也是來亂的

再開個公車專用道

[foo]

有沒有人試試看
以耳機最低阻抗為準先並聯一半阻值的電阻
然後再串聯個100-200 ohm 電阻
這樣可以把阻抗拉得很平坦
對擴大機來說會比較輕鬆
不過效率應該會降低不少

[QUALIA]

有沒有人試試看
以耳機最低阻抗為準先並聯一半阻值的電阻
然後再串聯個100-200 ohm 電阻
這樣可以把阻抗拉得很平坦
對擴大機來說會比較輕鬆
不過效率應該會降低不少

效率降低...但是聲音比較沉穩??

[chanlin]

有沒有人試試看
以耳機最低阻抗為準先並聯一半阻值的電阻
然後再串聯個100-200 ohm 電阻
這樣可以把阻抗拉得很平坦
對擴大機來說會比較輕鬆
不過效率應該會降低不少

效率降低...但是聲音比較沉穩??

低頻會比較多，Corda Audio 網頁上有說明與圖示，
小弟有部前級的耳機輸出就是這樣搞 (串 200 吧，並聯多少忘了)。
把 200 換成 100 歐，相同 VR 位置下，音壓差不了多少，但音質 (平衡度) 變化明顯。

[lfc555]

這個做法 聲音會變厚

相對 輸出阻抗拉高 會造成失真

理想 還是低一些比較好

[遺失的火紅眼]

有時1+1不一定等於2

[音王寺]

以d90006兄的理論，
或許可以推演出那些用特殊銲錫銲訊號線去找聲音變化的人蠻無聊的。
還有，覺得線材 run-in 前後聽感有差異，這也怪怪的，因為不知用何理論說明。

小弟認為，子雖不語怪力亂神，但我輩也不必拿一些書上讀來的理論綁死自己。

記得約 20 多年前的 "音響與技術" 雜誌，雜誌一面倒地說銲錫不會影響聲音......
映象中記得還有討伐銲錫影響聲音邪說的文章。

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海納百川，有容乃大，
壁立千仞，無欲則剛。

焊錫不難取得

動手實驗一下
不就可知道了